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Sep 13, 2023

イリノイ 38 州間高速道路 39 インターチェンジ ロシェルでの建設

イリノイ州では大きな高速道路/州間インターチェンジを改築する計画があり、例によって一部のドライバーはそれに満足していません。 彼らは過剰反応している可能性があり、彼らは同じドライバーである可能性があります。

イリノイ州では大きな高速道路/州間インターチェンジを改築する計画があり、例によって一部のドライバーはそれに満足していません。 彼らは過剰反応している可能性があり、ラウンドアバウトを通過するのに苦労しているのと同じドライバーである可能性があります。

この計画は、ロシェル市のイリノイ 38 号線の州間高速道路 39 号インターチェンジ (99 番出口) にあるインターチェンジのオンランプとオフランプを分岐ダイヤモンド インターチェンジ (DDI) に変えることです。

上記のような計画に関するコメントは無視できません。

答えは簡単です。私たちが知らないことをどこかの誰かが知っている、ということだと思います。 最も優れたコメントは、レンダリングされた計画の航空写真に関するものです。

卵管の医療用の図面のように見えます。

それについては議論の余地はありませんが、真剣に考えて、ダイヤモンドの交換が分散することはどうなるのでしょうか?

ここで重要なのは、これらのダイヤモンド交換機は安全性と効率性を念頭に置いて設計されているということです。 州間高速道路の乗り降りの際に、スムーズで途切れることのない方向転換が可能になります。

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左折するために車の流れが完全に途切れるのを待つのがどれほど面倒かご存知ですか? これらのインターチェンジは、対向車に対する厄介な左折を回避する方法で交通をリダイレクトすることで、その煩わしさを解消します。

さらに、信号のフェーズが少ないため、赤信号で停止したり待ったりすることが少なくなります。

これらのインターチェンジは実際に道路をより安全にします。 国の調査によると、衝突事故は平均 37 パーセント減少し、負傷や死亡事故はなんと 54 パーセントも減少しました。

考慮すべきもう 1 つの点は、これらのダイヤモンド交換は費用対効果が高いということです。 多くの場合、既存の橋梁構造物や用地を利用するため、新しい構造物を建設したり、追加の土地を取得したりする必要がないため、コストを節約できます。

そして、より速く建設でき、私たちドライバーへの影響も少ないため、建設関連の頭痛の種に対処する時間が短縮されます。 （いつでもそれを勝利と呼ぶつもりです。）

イリノイ州の一部のドライバーがダイヤモンドのインターチェンジで頭を悩ませる理由はわかりますが、一部のドライバーが運転スキルを磨き、両手を広げてこれらのインターチェンジを受け入れる時期が来たのかもしれません。